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甲1醇1，宣城燃料油，目前没有广泛应用，价格较1低，含量差异很大，基本属于醇类燃料。密度较1低，使用较不稳定。

乙1醇1，燃料油批发商，一般是普通加入10%的改性，成本比普通高，但**有补贴，所以售价和普通一样，目前北方的多个省已经普遍推广。密度70左右，不做燃点指标。

直馏，并不是普通，是炼厂经常压装置生产出来的没有经过调和的，标号一般不够，价格要低一些。

普通，是炼厂将直馏、裂解等，经过加入其它产品调和成的可以直接车用的，出厂后可以直接使用。

燃料油也叫重油、渣油，为黑褐色粘稠状可燃液体，燃料油批发，粘度适中，密度在90以上紶户官鞠擢角规携海毛，燃料性能好，发热量大。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。用于锅炉燃料，雾化性良好，燃料完全，积炭及灰少，腐蚀性小。闪点较高，存储及使用较安全。 燃料油是原1油1炼制出的成品油中的一种，广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。

催化一般是重油通过催化剂催化制得，一般比重稍大，83以上。

加较1大1的优点是凝点低，表好高，比重在82-83之间，北方适用。

普通就是直馏，一般是比重在82-84之间，标号越高（如-35），比重也就越低。主要用于汽车，也用于锅炉。

船因为发动机要求动力要大，热值要高，所以一般用重柴或者轻质燃料油，船的发动机和农业机械一样是吃'粗粮'的.

在原i油的加工过程中，较轻的组分总是较i先被分离出来，燃料油作为成品油的一部分，是石油加工过程中在汽、煤、之后从原i油中分离出来的较重的剩余产物，因此被叫做重油，供应燃料油，渣油。作为炼油工艺过程中的较后一种产品，燃料油质量控制有着较强的特殊性，较终燃料油产品形成受到原i油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。

燃料油根据不同的标准可以分为很多种类，在选择时用户首先应了解自己的实际需求是什么，然后再来买合适的产品种类。