铜陵燃料油_合肥美鑫源_燃料油

燃料油的性质主要取决于园油本性以及加工方式，而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度（Viscosity），含量（Sulfur Content），倾点(Pour Point)等供发电厂等使用的燃料油还对钒（Vanadium）、(Sodium)含量作有规定。

大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指园油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺和物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油（Residual Fuel Oil，亦称Heavy Fuel Oil）也可是馏分燃料油（Heating Oil）。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏园油得到（即直馏馏分），铜陵燃料油，也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。

燃料油广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。

粘度

粘度是燃料油较重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小

表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油，一般需经预热，使粘度降至一定水平，然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测定方法，表示方法很多。在英国常用雷氏粘度(Redwood Viscosity)，船舶燃料油，美国惯用赛氏粘度(Saybolt Viscosity)，欧洲大陆则往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity)，但各国正逐步更广泛地采用运动粘度(Kinematic Viscosity)，因其测定的准确度较上述诸法均高，且样品用量少，测定迅速。各种粘度间的换算通常可通过已预先制好的转换表查得近似值。

目前国内较常用的是40°C运动粘度（馏分型燃料油）和100°C运动粘度（残渣型燃料油）。中国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度（80°C、100°C）作为质量控制指标，用80°C运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes，即斯托克斯，简称斯。当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。CST是Centistokes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

环保节能型燃料属于可再生能源，主要由生物气化合成，也是一种新生能源。

现在使用餐厨垃圾提炼的燃油统称环保燃料油，它广泛用于饭店、工厂、学校食堂的灶炉燃烧，燃料油，以代替，因其无气味，成本低，排放少，故称其为环保燃料油。环保燃料油的优点。

1、能源可再生：环保节能型燃料属于可再生能源，主要由生物气化合成，也是一种新生能源，在一次能源逐步枯竭的情况下，**都在大力推广应用，用于替代石油、煤炭等。

2、环保效果好：该类能源不仅实现了节能、可再生，也达到了环保的目的。其燃烧后产生的都是洁净水和气体（不含），环保燃料油，更没有二1恶1英气体形成；排放的气体没有黑度，不需进行环保再处理。

3、节能显著：由于其自身氧含量较高（含有一个氧团）和完全燃烧的燃点低，故燃烧效率较高。经测定：燃烧效率是、液化气的1，6倍、天然气、的1.4倍，所以燃烧排放气体没有黑度。具体讲：在燃烧中，醇基燃料油的热量可以全部释放，而的热量受到了燃点、气氛、温场、燃速、分解蒸汽压、扩散系数、析碳率、碳化反应、聚合反应等因素的影响只能释放60%左右。

4、储存和使用安全、简单：

（1）该燃料常温液态储存，不易燃。即使着火后用水即可迅速熄灭。

（2）发生泄漏，用水直接冲洗即可清理干净。

（3）保存时，任何不泄漏容器都可以在65℃以下使用（65℃以上会产生气化，而挥发），并且是常压储存（容器*压力）。

（4）使用时，工业窑炉原气体或液体燃烧系统作适当调整即可；燃煤炉、电热炉直接附加燃烧器，原结构不变。

5、适应性好：民用炉灶、各类工业窑炉都可直接使用。

6、使用范围：可直接代替发生炉、天然气、石油液化气、、重油、燃料、煤炭等燃料。